閱讀全文 對(duì)于國產(chǎn)自主品牌,多數(shù)國人會(huì)嗤之以鼻,而它實(shí)實(shí)在在的存在,說明了國內(nèi)市場(chǎng)有著廣大的需求。本著存在即合理的心態(tài),讓我們來看看,在本...
閱讀全文 【車主之家購車手冊(cè)】自主品牌汽車產(chǎn)品伴隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)步蓬勃發(fā)展,這幾年自主品牌的技術(shù)水平和產(chǎn)品成熟度都開始有了前...
閱讀全文 熟悉車輛本身行駛原理的朋友應(yīng)該都知道,任何一輛車如果想要發(fā)揮出自身最大程度的動(dòng)力輸出,光有一個(gè)高功率高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不...
閱讀全文 在剛剛過去的4月,國內(nèi)車市又有多款重磅新車登場(chǎng),其中不乏全球同步引進(jìn)的全新帕薩特,以及路虎攬勝的尺寸最小的SUV極光,另外在已經(jīng)到...
閱讀全文 比亞迪L3比亞迪L3共有兩種排量十款車型,其中1.8L的四款車型全部配備了CVT無極變速箱。而這四款車的動(dòng)力來源則為一臺(tái)型號(hào)為BYD48...
閱讀全文 2011年9月26日,比亞迪首款搭載TI(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī))+DCT(雙離合器)的中級(jí)車型--“G6”,即將正式投入國內(nèi)市場(chǎng)...
閱讀全文 自從比亞迪M6宣告上市以來,不論是媒體還是網(wǎng)友的議論從未停止,姑且無論外觀是否與豐田大霸王相似,但是國人終于可以挺起腰板,擁有多...
閱讀全文 【車主之家購車手冊(cè)】雖說自主品牌在緊湊車型里面也算有一席之地。但在中級(jí)車市場(chǎng)里可能還算是一個(gè)新手。但在自主品牌里也不缺...
閱讀全文 渦輪增壓是近年來新起的一股潮流,同早期暴力渦輪不同,如今的渦輪增壓更多考慮的是節(jié)能環(huán)保。于是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,它...
閱讀全文 在眾多車型中,每輛車所表現(xiàn)出來的都是不一樣的。招搖,很多人就會(huì)去追捧它。但是對(duì)于那些低調(diào)車型來說呢,難道就沒有市場(chǎng)了嗎?那我...
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